Wielkie firmy motoryzacyjne produkujące wyjątkowo luksusowe pojazdy dla najzamożniejszych i najbardziej wpływowych ludzi przeszły w ostatnim czasie prawdziwy wstrząs, niektóre musiały zgłosić wniosek o upadłość. Nie zawsze jednak bankructwo ma charakter całkowitego poddania się. W niektórych krajach firmy z długami wolą zostać wzięte pod ochronę prawną i finansową jako taki bankrut i negocjować restrukturyzacją swojego długu u banków przedstawiając bardzo rozsądne plany odbudowania krok po kroku swojej rynkowej pozycji. Wiele firm jednak decyduje się w momencie krytycznym, gdy całkowicie zagrożone jest przetrwanie marki na następne tygodnie a nawet dni, po prostu zaoferować swoje udziały wielkim gigantom motoryzacyjny, którzy na rynku mimo kryzysu wciąż produkują ogromne ilości przeciętnych samochodów, ścigaczy czy ciężarówek. Gdzieś bowiem koniunktura zawsze sprzyja sprzedawcom i producentom samochodów oraz ścigaczy i motocykli, więc wielkie korporacje motoryzacyjne są w stanie poradzić sobie i z tym.
